Описание
Смяна на масло.
Редовната смяна на масло и филтъра на двигателя на вашия автомобил са едни от най-важните неща, които можете да направите, за да поддържате колата си в добро състояние. С течение на времето вашето масло ще се износи и филтърът ви ще се запуши със замърсители. В зависимост от вашите навици на шофиране и вида на превозното средство, това може да отнеме само 3 месеца или 10 000 километра. За щастие, смяната на вашето масло е лесна и евтина, така че колкото по-рано смените маслото в колата си, ако има нужда от него, толкова по-добре. Как да смените маслото на автомобила. Повдигане на превозното средство. Паркирайте колата на равна повърхност. Вкарайте колата в гараж или я паркирайте на равно място на вашата алея. Уверете се, че земята е равна и че имате достатъчно работна площ от всички страни на автомобила. Поставете колата на паркинг, извадете ключовете и дръпнете ръчната спирачка. Оставете колата да работи на празен ход за 5–10 минути, за да се охлади маслото.
Смяна на масло
Ако пренебрегнете да оставите колата да седи, можете да се опарите, когато източите маслото. Повдигнете автомобила с крик, като поставите крика за кола под точката на повдигане. Разположете крика за колата си под шасито близо до предната част на колата. Поставете квадратния край на металната манивела в квадратния отвор. Завъртете манивелата по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете колата си, така че предната й част да е на около 50 см от земята. Това ще ви даде достатъчно място за работа под колата. Ако не сте сигурни за местоположението на точката за повдигане на вашия автомобил, проверете ръководството за експлоатация за подробности. Някои хора предпочитат да използват канал със стоманени рампи вместо крик, когато сменят маслото си. Разположете 2-те рампи на толкова разстояние една от друга, колкото са колелата на вашия автомобил. Това обикновено е около 1,2 м. Карайте автомобила си напред, докато стигне до върха на рампите. Колелата трябва да потънат във вдлъбнатини в горната част на рампите, които ще държат превозното средство на място.
Полезни съвети
Рампите ви дават 2 точки на окачване на вашето превозно средство, а не само 1. Те обикновено се използват в сервизите за механици по тази причина. Управлението на автомобила ви по рампите няма да отнеме повече от 10 секунди и затова не трябва да загрява двигателя ви много. Така че е добре да направите това точно преди да започнете да сменяте маслото. Независимо дали колата ви е задържана от крик или сте я карали на рампи. Последното нещо, което искате, е тя да се претърколи, докато работите по нея. Така че, поставете парче дърво или друг блок за колело зад задно колело, за да държите колата на място. Ако повърхността, на която сте паркирали колата, е под лек ъгъл, заложете на сигурно и поставете блок зад двете задни колела. Ако колата е нестабилна, вероятно не е равномерно повдигната или разположена на рампите. Спуснете колата или слезте от рампите, направете няколко корекции и опитайте да я повдигнете отново.
Източване на маслото
Поставете съда за източване на маслото под пробката за източване на двигателя. Приклекнете и погледнете под превозното средство. Пробката за източване на маслото на двигателя ще бъде разположена в рамките на 30 см от предната част на превозното средство и се намира точно под двигателя. Намира се на дъното на голям резервоар, наричан маслен съд. Плъзнете съда за източване под пробката за източване на двигателя, докато се центрира на място. Съдът за източване на маслото трябва да съдържа поне два пъти повече масло, отколкото поема вашият двигател, така че течността да не се разлее по стените на съда, когато се излива от колата. Отстранете капачката на маслото, като я развиете обратно на часовниковата стрелка. Отворете капака на автомобила и намерете капачката за масло в горната част на двигателя. Капачката ще бъде с диаметър около 5см и трябва да има символ за масло отгоре. Хванете капачката здраво с една ръка и я завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да я развиете.
Развиване на пробка
Поставете капачката на маслото някъде наблизо, където няма да я забравите или да я загубите. Премахването на капачката на маслото, преди да източите маслото, ще позволи на течността да изтече бързо, тъй като ще има въздушен поток както над, така и под него. Развийте пробката за маслото с лимбусен ключ или полумесечен ключ. Разхлабете пробката обратно на часовниковата стрелка, като използвате ключ с подходящ размер. Ако има достатъчно място, можете да използвате по-голям гаечен ключ. За да избегнете попадане на масло по цялата ръка, когато отстранявате болта на пробката за източване. Когато разберете, че болтът е напълно развит, бързо го издърпайте от отвора. Ако имате късмет, само няколко капки ще попаднат на ръката ви. Ще намерите метална шайба между масления съд и пробката за източване. Премахнете и това и го поставете на земята до вас. Изчакайте няколко минути докато цялото масло изтече от картера.
Завиване на пробка
След като отворите пробката за източване на масления съд, маслото ще изтече относително бързо. Въпреки това, тъй като е гъста течност, няма да излезе цялата наведнъж. Изчакайте 2–3 минути, за да се уверите, че е напълно източена. Когато маслото спре да изтича от картера, завийте пробката. Поставете шайбата, която сте свалили по-рано, обратно на място. След това поставете отново пробката за източване и я затегнете обратно в масления съд, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка. Намерете филтъра под капака на автомобила. Филтрите не се поставят на стандартна позиция, така че могат да бъдат отпред, отзад или отстрани на двигателя в зависимост от модела. Обикновено маслените филтри са бели, сини или черни цилиндри. Те са дълги около 10–15 см и широки 7 см, като голяма кутия за консерва. Някои превозни средства като BMW, Mercedes и по-нови Volvo може да имат филтърен елемент или патрон, за разлика от по-простия въртящ се тип. Те изискват да отворите капачката на вградения резервоар и да извадите самия филтърен елемент.
Смяна на масления филтър
Завъртете масления филтър обратно на часовниковата стрелка, за да го извадите. Завъртете масления филтър обратно на часовниковата стрелка, за да го извадите. Първо опитайте с ръка да хванете добре и завъртете бавно и стабилно, обратно на часовниковата стрелка. Ако не можете да премахнете филтъра на ръка, ще ви трябва инструмент за отстраняване на маслен филтър, за да направите това. Уверете се, че дренажният съд е под филтъра, преди да извадите напълно филтъра. Това ще помогне за предотвратяване на разливане. Уверете се, че съда за маслото все още е под колата и улавя разлятото масло. Ще изтече малко масло от филтъра, когато го развиете. За да избегнете разливането на твърде много масло, докато премахвате филтъра, можете да увиете найлонова торбичка около филтъра, която ще улови маслото, което изтича, докато го изваждате. Оставете го да седи с главата надолу в торбата, за да се отцеди, докато завършите работата.
Поставяне на новия филтър
Натрийте масло върху уплътнението, за да подготвите новия филтър. Потопете върха на 1 пръст в новото резервно масло. Намажете тънък слой от новото масло върху уплътнителния пръстен на новия филтър. Това ще смаже уплътнението и ще създаде добро уплътнение за новия филтър и ще гарантира, че ще можете да свалите масления филтър следващия път. Можете също така да налеете 20-30 капки масло във филтъра, преди да го монтирате. Това ще намали времето, необходимо на вашия автомобил, за да възстанови правилното налягане на маслото. Ако вашият филтър е монтиран вертикално, може да успеете да го напълните почти до върха. Ако е монтиран под ъгъл, тогава малко количество масло ще се разлее точно преди да завъртите филтъра, ако сте го напълнили твърде пълно. Завийте новия, смазан филтър внимателно на място.
Внимавайте като поставяте новия филтър
Завийте внимателно новия, смазан филтър на място. Маслените филтри обикновено имат деликатни резби, така че докато завъртате филтъра по посока на часовниковата стрелка, за да го завиете на място. Внимавайте да не нараните резбите. В повечето случаи ще затегнете филтъра, докато уплътнението се допре, след това още четвърт оборот. След като филтърът е поставен, сте готови да добавите ново масло към двигателя. Филтърът обикновено ще каже колко здраво да го затегнете. Вижте спецификациите на кутията за по-конкретни инструкции за смяна на масло на двигателя на автомобила.
Добавяне на ново масло
Налейте ново масло в колата в отвора за пълнене. Капачката за маслото все още трябва да е свалена и поставена безопасно настрани. Развийте горната част на тубата с масло и дръжте бутилката с накрайника отгоре. Ако държите бутилката по този начин, маслото ще изтече по-плавно, без да бълбука. Обърнете тубата с масло с едно бързо движение и налейте масло в отвора на гърловината на двигателя. Опитайте се да разлеете възможно най-малко масло. Количеството масло, от което се нуждаете, се намира в ръководството на автомобила. Уверете се, че добавяте правилното масло. Обикновено можете безопасно да добавите 10W-30 към повечето автомобили в краен случай. Но трябва да се прочетете ръководството на автомобила или да се консултирате с нашите специалисти от фирмата за пътна помощ, преди да налеете масло. Сменете капачката за пълнене в двигателя. Извадете изпразнената туба за масло и завийте капачката за наливане обратно в отвора за пълнене с масло. Завъртете го по посока на часовниковата стрелка, докато се затегне напълно, за да предотвратите разливане на масло.
Проверка за течове на масло
Проверете за инструменти които може да сте оставили наоколо и затворете капака. Смяна на масло. Добра идея е да избършете всички разливи възможно най-добре или да изплакнете разлятото масло с вода. Погледнете под колата, за да се уверите, че няма теч на масло. Въпреки че не е опасно да попадне малко масло върху картера, докато наливате, то може да пуши, докато двигателят загрява. Което води до тази миризма на изгоряло масло, която може да бъде плашеща за момент. Освен това може в купето да мирише лошо. Стартирайте двигателя и проверете лампата за налягане на маслото. Ако лампата „проверете налягането на маслото“ свети след стартиране на колата, може да не сте налели достатъчно масло или малко да изтича. Оставете колата си на паркинг или неутрална позиция с включена ръчна спирачка и погледнете внимателно под колата, за да проверите за течове или капки. Ако филтърът и пробката за източване не са стегнати достатъчно, може да има лек теч на масло. Пуснете двигателя да работи около минута, за да повиши налягането и да се уверите, че сте монтирали всичко правилно.
Проверка на нивото на маслото
Проверете нивата на маслото, като издърпате измервателната пръчка. Проверете нивата на маслото, като издърпате измервателната пръчка. След като автомобилът бъде изключен отново и маслото се е утаило за 5 до 10 минути. Проверете отново щеката за измерване, за да се уверите, че нивата са там, където трябва да бъдат. Ако автомобилът все още е с малко масло, налейте още малко. Изчакайте още 5 минути и проверете отново пръчката. Измервателната пръчка трябва да има маркировки по нея близо до края, които показват кога нивото на маслото е едновременно „минимално“ и „максимално“. Различните страни на пръчката могат да дадат нива както за горещо, така и за студено масло. Прехвърлете старото масло в затворен водоустойчив съд. Сега, след като сменихте маслото си е време да излеете старото масло в контейнер за стари масла. Добавянето му към току-що изпразнения контейнер с масло, който току-що сте изпразнили, е най-безопасният залог. Поставете върха на пластмасова фуния в бутилката и налейте маслото бавно, за да сте сигурни, че няма да разлеете. Ясно маркирайте бутилката „използвано двигателно/моторно масло“, за да не го сбъркате с истинското нещо или олио за готвене.
Място за изхвърляне на старо масло
Невниманието тук може да причини неволно потребление или изхвърляне. Не поставяйте старо масло в контейнери, съдържащи химикали като белина, пестициди, боя или антифриз. Те ще замърсят процеса на рециклиране. Намерете определено място за събиране на масло близо до вас. Не изливайте само старото моторно масло в канала и никога не го изливайте в двора си или на боклука! Трябва да се изхвърли безопасно. Обикновено всички места, които продават моторно масло, ще могат да ви насочат към място за събиране на масло. Много сервизи, като Албена Експрес които извършват смяна на масло, също ще вземат вашето използвано масло, макар и понякога срещу малка такса. Ако трябва да изхвърлите стария филтър, можете да го направите при повечето големи доставчици на автомобили. Има и съоръжения, които приемат всички видове опасни и ценни отпадъци за специално изхвърляне, включително електроника, метал, скрап и химикали.
